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黄山中路工程即将完工 地下商业街明年4月试营业

黄山市重点基础设施项——黄山中路(百大-跃进路口段)地下人防工程自去年11月18日开工,经过广大建设者们近一年的辛苦付出,道路工程将于12月中下旬完成,为即将到来的新年献礼,地下商业街将于明年4月1日试营业。 

一年后,黄山中路大变样

秋日的阳光暖暖的洒在身上。10点多,记者一行来到黄山中路与跃进路交叉口,远远望去,这条中心城区最繁忙的道路,此时呈现忙碌施工的景象。记者注意到,整条道路的主干道已浇筑沥青,机动车道已正常通行;人行道上,伴随着切割机发出尖锐的声音,工人们正在加紧铺设地砖和路侧石;城市无障碍设施的盲道也在同时施工,绿化带内,园林工人正在打宕植苗。

“昨天园林绿化已经进场施工了。到目前项目的地面主体工程已基本完工,接下来就是人行道铺设、绿化树的种植、沥青的浇筑,粗沥青已摊铺完成,细沥青将于12月初摊铺。”市政处设施管理科科长吴黎峰兴奋地告诉我们。

采访中,吴黎峰向我们透露了工程建设亮点细节。“你看,这是我们在人行道上安装的止车石,这样可以避免不守‘规矩’的司机直接把机动车开上人行道,既保障了公共设施的完好,也提升了城市文明水平。我们还对非机动车道进行了改造,由以前的5米扩宽到6米,这样就可以在非机动车道的两旁施划机动车位,从跃进路至百大可以增设68个停车位。与此同时,我们还改造了4个港湾式公交停靠站,相比之前的直接式公交站,港湾式公交站方便公交车停靠,乘客也更安全、道路也更美观。另外,我们还对道路交口进行渠化、信号灯优化,保障市民出行更畅通。”

新商街,战时防空平时休闲商用

看完地面,记者一行又来到地下人防(商街)工地,和地面上人流和车流的喧嚣嘈杂相比,地下空间明显安静了许多,这里没有阳光的温暖,却有施工探照灯的耀眼,定睛一看,一条气势不凡的地下商业街已具雏形。在焊花四溅的人防过道大门施工现场,来自休宁的电焊工余定亮和另一位工友正聚精会神的焊接门架。“像这样的门大概有100多个,已经安装了八九十。”余定亮说。距离电焊工不远,管道工殷传胜正在加工管件。套丝、刷胶、缠麻helliphellip动作熟练而麻利。来自铜陵的殷传胜今年5月份来的黄山,从事过8年管道工,铜陵市长江路的地下商业街也有他的功劳。他开玩笑地说,“我也是黄山人,祖籍在歙县呢,在这工作,也算是为老家工作呢!”

黄山中路地下人防工程,战时防空、平时商用,据黄山市凯驰置业有限公司工程部经理汪建国介绍:“到目前为止地下负一层的主体结构基本完成,工人们正在对通风管、消防管、中央空调冷冻循环管等进行安装和装饰装修。预计2017年4月1日试营业,5月1日正式营业”。

汪建国说:“地下商业街有400多间店铺,今后通往昱中花园及黄山中路80%的人流会转入地下,地下有35个出口,一直连接到跃进路,这里也将成为一处市民购物、休闲、消费、娱乐的现代地下商业街。从地下商业街转到昱中花园地下停车场只需短短的一两分钟,记者了解到,昱中花园地下停车场部分已进入装饰装修阶段。

逆作法:打造黄山地下工程新样榜

黄山中路地下人防工程全长900米,是集人民防空、市政管网及道路景观改造、城市交通提升为一体的综合工程。项目总投资约4.5亿元(其中交通整治提升约0.4亿元,人防地下空间利用约4.1亿元)。交通整治提升1个路段、6个交口(黄山中路百大-跃进路段、昱中花园交口群及黄山路与跃进路交口),地下空间与地面之间共设35个出入口。工程分为地面道路和地下人防(商业街)两部分。

据吴黎峰介绍,为减轻对市民工作、生活及城市交通等产生的影响,该工程采取逆作法的方式进行施工,先做路面再做路下的基础,使得此路段封闭施工后在正常情况下需一年多才能恢复通行的状况大大缩短,只用了3个月的时间路面封闭路段就基本恢复了通行。改造后,昱中花园除了基本恢复原样,还将变得更美,成为具备吸水、蓄水、净水和释水功能的城市海绵体。

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根据施工进度,该项目地面工程目前已完成95%,计划12月中旬完成。全部工程目前已完成投资3.4亿。地下装璜队伍11月底准备进场,地下商业街2017年4月1日试营业,5月1日正式营业。

根据相关部门的测算,通过立体分层分流的交通组织模式,改造后,昱中花园地下停车场可以停放机动车170辆,非机动车1312辆;黄山中路(新安北路-利民路)道路通行能力提高40%;黄山中路(栗园路-跃进路)道路通行能力提高13%;百大交口通行能力可提高38%,平均延误减少71%,可以有效缓解百大、黄山中路——跃进路及其周边的机动车停车难和非机动车停车乱等问题。黄山中路地下人防工程的实施,既增强了城市综合防护能力,完善城市的防空防灾体系,保障战时中心城区人员掩蔽,又达到了平战结合和集约利用土地的目的,同时,通过绿化、亮化、美化及沿街建筑立面的整治,对提升黄山国际旅游城市形象,提升城市品位作用显著。